Toate intrebarile din categoria Noțiuni de mecanică pentru B explicate

Perna de aer (AIRBAG-ul) asigură:

A - amortizarea rapidă a trepidaţiilor datorate denivelărilor existente pe drumul public;

B - protecţia suplimentară a persoanelor în cazul unui impact puternic al autovehiculului;

C - posibilitatea conducerii relaxate, cu capul sprijinit de aceasta.

Arata Explicatia

Care dintre variantele de mai jos reprezintă calităţi ale unui ulei de motor?

A - culoarea;

B - vâscozitatea;

C - punctul de congelare.

Arata Explicatia

Uzura pneurilor creşte foarte mult:

A - la demarări şi frânări intense, consecinţe ale unui stil agresiv de conducere;

B - atunci când se conduce preventiv-defensiv;

C - la circulaţia pe timp nefavorabil.

Arata Explicatia

Utilizarea frânei de serviciu este semnalizată cu:

A - luminile de culoare portocalie;

B - luminile de avarie din față și din spate;

C - luminile roșii din spate.

Arata Explicatia

Ce deprindere greşită a conducătorului auto determină frecvent defectarea ambreiajului?

A - coborârea pantelor cu motorul oprit sau aducerea schimbătorului de viteze în punctul mort;

B - rularea cu jocuri mari la pedala de ambreiaj sau la mecanismul de direcţie;

C - aşteptarea la semafor având pedala de ambreiaj apăsată.

Arata Explicatia

Ce factor influenţează cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

A - presiunea;

B - temperatura mediului ambiant;

C - starea tehnică a frânei.

Arata Explicatia

Neeliberarea completă a frânei de staţionare determină:

A - zgomote în zona manetei frânei de mână;

B - un consum suplimentar de carburant;

C - încălzirea excesivă a butucilor roţilor din spate.

Arata Explicatia

Cea mai frecventă defecţiune a instalaţiei de răcire a motorului este:

A - slăbirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului şi a pompei de apă;

B - înfundarea prizei de aer care alimentează ventilatorul;

C - patinarea ambreiajului.

Arata Explicatia

Prezenţa calaminei pe suprafaţa bujiilor şi fumul albăstrui al eşapamentului indică:

A - mecanismul motor (grup piston-cilindru) este uzat;

B - rularea frecventă cu o viteză inferioară limitei legale;

C - folosirea unor bujii necorespunzătoare.

Arata Explicatia

La folosirea pe termen lung a soluţiilor antigel, trebuie aplicate următoarele reguli:

A - se va urmări întotdeauna nivelul optim al lichidului din vasul de expansiune;

B - după cel mult 3 ani soluţia antigel va fi complet înlocuită, chiar dacă densitatea acesteia corespunde cerinţelor;

C - se va urmări culoarea lichidului din vasul de expansiune.

Arata Explicatia

Cum puteţi folosi în condiţii optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâţi o pantă lungă şi înclinată?

A - schimbaţi într-o treaptă superioară;

B - schimbaţi la timp într-o treaptă inferioară;

C - după schimbarea vitezei, aduceţi imediat maneta în „punctul mort“.

Arata Explicatia

Temperatura lichidului de răcire care asigură performanţa maximă şi uzura minimă a motorului este cuprinsă în intervalul:

A - 100-120 grade C;

B - 60-70 grade C;

C - 90-95 grade C.

Arata Explicatia

La apariţia defecţiunilor tehnice ale mecanismului de direcţie se procedează astfel:

A - se apelează la cunoştinţe care au mai întâlnit astfel de situaţii;

B - se continuă deplasarea, întrucât defecţiunea se datorează stării drumului public;

C - se apelează numai la atelierele specializate, care au personal calificat.

Arata Explicatia

Uzura prematură a pneurilor din faţă se datorează, în primul rând:

A - dereglării geometriei direcţiei;

B - circulaţiei frecvente cu viteză redusă;

C - fenomenul este specific autovehiculelor care au tracţiunea pe puntea din spate.

Arata Explicatia

Când este indicat să verificați presiunea din anvelope?

A - întotdeauna la 300 km;

B - de regulă, înainte de a porni la drum;

C - numai pe timp de iarnă, când anvelopele sunt reci.

Arata Explicatia

Cum trebuie să aveți reglat sistemul de lumini pentru circulația pe timp de noapte?

A - astfel încât să vedeți și să fiți văzut, fără a-i stânjeni pe ceilalți participanți la trafic;

B - să vedeți cât mai bine în față, indiferent dacă sunt deranjați ceilalți participanți la trafic cu care vă întersectați;

C - să asigurați, cel puțin, funcționarea farului din partea dreaptă.

Arata Explicatia

Dacă efortul depus pentru acţionarea volanului este mai mare decât în mod obişnuit, trebuie să verificăm, în primul rând:

A - starea de prindere a volanului pe axul său;

B - presiunea în pneurile punţii din spate;

C - presiunea în pneurile punţii din faţă.

Arata Explicatia

Circulaţia frecventă cu termostatul defect şi, implicit, cu o temperatură a lichidului de răcire sub 60 grade C conduce la:

A - creşterea consumului de combustibil;

B - imposibilitatea încălzirii habitaclului;

C - blocarea pompei de apă.

Arata Explicatia

Care este rolul uleiului pentru motor?

A - asigură demontarea mai uşoară a pieselor motorului;

B - reduce uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant între suprafeţele pieselor aflate în mişcare;

C - protejează motorul faţă de pătrunderea amestecului carburant în baia de ulei.

Arata Explicatia

Schimbarea uleiului şi a elementului filtrant se face:

A - conform periodicităţii stabilite de constructor;

B - din 5 în 5 ani;

C - din 3 în 3 ani.

Arata Explicatia

Criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scânteie îl constituie:

A - culoarea şi consistenţa;

B - cifra octanică (CO);

C - cifra cetanică (CC).

Arata Explicatia

Aprinderea luminii „martor“ de la bord, care semnalizează funcţionarea generatorului de curent, poate indica:

A - griparea rotorului pompei de apă;

B - ruperea curelei de antrenare a pompei de apă, a ventilatorului şi a alternatorului;

C - scurgeri de electrolit din acumulatori.

Arata Explicatia

Ce vă indică, de regulă, faptul că bateria de acumulatori este descărcată?

A - la aprinderea farurilor, intensitatea luminoasă a acestora scade progresiv;

B - acţionând claxonul, acesta emite un sunet slab, întrerupt;

C - demontând bateria, constatăm că aceasta este mai uşoară decât de obicei.

Arata Explicatia

Când măsuraţi presiunea din pneuri?

A - înaintea plecării în cursă, când pneurile sunt reci;

B - după parcurgerea a cel puţin 400-500 km, când pneurile sunt calde;

C - doar atunci când observăm că autovehiculul este înclinat într-o parte.

Arata Explicatia

Care sunt factorii care fac ca motorul Diesel al unui autoturism să emită fum excesiv?

A - lipsa combustibilului;

B - buşonul rezervorului închis la maximum;

C - defecţiuni la instalaţia de injecţie.

Arata Explicatia

Pentru întreţinerea sistemului de ungere, trebuie să efectuaţi:

A - verificarea şi completarea nivelului uleiului din baie;

B - înlocuirea uleiului după expirarea termenului de utilizare;

C - desfundarea orificiilor de aerisire ale radiatorului.

Arata Explicatia

Care sunt criteriile de apreciere a eficacităţii frânelor?

A - spaţiul de frânare;

B - forma pedalei;

C - mărimea urmei de frânare imprimată pe carosabil.

Arata Explicatia

Cauzele ce pot determina creşterea nivelului de ulei în baia de ungere sunt:

A - circulaţia frecventă pe drumuri neasfaltate;

B - pătrunderea apei sau a combustibilului în baia de ulei;

C - defectarea pompei de ulei.

Arata Explicatia

Termostatul aparţine instalaţiei de:

A - răcire;

B - ungere;

C - alimentare.

Arata Explicatia

Ce măsuri de precauţie trebuie să luaţi la utilizarea soluţiei antigel?

A - nicio măsură, întrucât lichidul respectiv nu este nociv;

B - se va evita contactul cu aceasta, deoarece este toxică;

C - nu se va combina cu apa, deoarece degajă multă căldură.

Arata Explicatia

Perna de aer (AIRBAG-ul) asigură:

Care dintre variantele de mai jos reprezintă calităţi ale unui ulei de motor?

Uzura pneurilor creşte foarte mult:

Utilizarea frânei de serviciu este semnalizată cu:

Ce deprindere greşită a conducătorului auto determină frecvent defectarea ambreiajului?

Ce factor influenţează cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

Neeliberarea completă a frânei de staţionare determină:

Cea mai frecventă defecţiune a instalaţiei de răcire a motorului este:

Prezenţa calaminei pe suprafaţa bujiilor şi fumul albăstrui al eşapamentului indică:

La folosirea pe termen lung a soluţiilor antigel, trebuie aplicate următoarele reguli:

Cum puteţi folosi în condiţii optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâţi o pantă lungă şi înclinată?

Temperatura lichidului de răcire care asigură performanţa maximă şi uzura minimă a motorului este cuprinsă în intervalul:

La apariţia defecţiunilor tehnice ale mecanismului de direcţie se procedează astfel:

Uzura prematură a pneurilor din faţă se datorează, în primul rând:

Când este indicat să verificați presiunea din anvelope?

Cum trebuie să aveți reglat sistemul de lumini pentru circulația pe timp de noapte?

Dacă efortul depus pentru acţionarea volanului este mai mare decât în mod obişnuit, trebuie să verificăm, în primul rând:

Circulaţia frecventă cu termostatul defect şi, implicit, cu o temperatură a lichidului de răcire sub 60 grade C conduce la:

Care este rolul uleiului pentru motor?

Schimbarea uleiului şi a elementului filtrant se face:

Criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scânteie îl constituie:

Aprinderea luminii „martor“ de la bord, care semnalizează funcţionarea generatorului de curent, poate indica:

Ce vă indică, de regulă, faptul că bateria de acumulatori este descărcată?

Când măsuraţi presiunea din pneuri?

Care sunt factorii care fac ca motorul Diesel al unui autoturism să emită fum excesiv?

Pentru întreţinerea sistemului de ungere, trebuie să efectuaţi:

Care sunt criteriile de apreciere a eficacităţii frânelor?

Cauzele ce pot determina creşterea nivelului de ulei în baia de ungere sunt:

Termostatul aparţine instalaţiei de:

Ce măsuri de precauţie trebuie să luaţi la utilizarea soluţiei antigel?

Link-uri Utile

Mai departe

Politica de utilizare cookie